1963-1964 Kıbrıs bunalımı sırasında, Türkiye'nin Kıbrıs'a müdahale planları sırasında, ABD Başkanı Johnson, Başbakan İnönü'ye uyarıcı ve tehditkar nitelikte bir mektup gönderdi.
Mektup uzun bir süre açıklanmadı ve saklandı. İnönü'den sonra göreve gelen Süleyman Demirel de mektubun açıklanmasına izin vermedi. Ancak bir buçuk yıl sonra, 13 Ocak 1966 tarihinde Hürriyet gazetesi mektubun tam metnini manşetten verdi.
1947 yılında ki Truman ve Marshall planlarından sonra Türkiye, ABD savaş uçakları kullanmaya başlamıştı. Türkiye'deki uçak yapımı dahil tüm askeri araç gereç ve silah üreten tesislerin kapatılması şartı getirilmişti. 6 Ekim 1926'da Atatürk tarafından Kayseri'de kurulan uçak fabrikası 1952'de, uçak motoru imal fabrikası da 1954'te kapatılmış. Amerikan uçakları Türkiye'ye gelmeye başladıklarında, Türk yapımı ve İkinci Dünya Savaşı döneminde tahıl, hammadde ve ham maden karşılığında Almanya'dan gönderilen tüm mevcut uçaklar da o zamanki adı Kayseri Askeri Havalimanı olan, günümüz Kayseri Hava İkmal Bakım Merkez Komutanlığı arazisi içine gömülmüştü. Bu nedenle de Kıbrıs olaylarının başladığı 1963'te Türk Hava Kuvvetleri'nin bütün gücü de sadece ABD yapımı uçaklardan oluşmaktaydı.
Söz konusu mektup ve tehditlerin ardından İnönü, Kıbrıs'a müdahale planından ve düşüncesinden vazgeçti.
Dönemin gazetelerinden Cumhuriyet "Johnson, İnönü'yü Washington'a davet etti" ve Milliyet de "İnönü ABD'ye davet olundu" manşetleri ile mektubun gelişini Türk kamuoyuna duyurdular.